最近、自転車ブログになりつつあるこのブログ。先日、僕にはグラベルロードがあっているかもという記事を書いたばかりですが、実はエンデュランスタイプのロードバイクも気になっております。(そもそもグラベルとエンデュランスの差ってタイヤクリアランスぐらいしかないのでは?)
ということで、備忘録的に2017春にイケてると思うロードバイクたちを独断と偏見で選んでみました。いつものように見た目だけで選んでいますが、今回基準としたのは以下の点です。
- ちょいエアロ入ってる
- マッシブなフロントフォーク
- やる気を感じるトップチューブ形状
いやいや、こっちの方がカッコいいよ、という意見があれば、コメントお願いします。
2017春にもっとも輝いてるロードバイクたち ※個人の意見です
Wilier Cento 1 AIR 46(ウィリエール チェントウノ・エア46)
ワイズロードさんの写真では少し歪んで見えますが、真横からのシルエットはすごくスタイリッシュです。エアロもバッチリ、フロントもそこそこマッシブ、トップチューブはしっかり湾曲してます。イタリアって国はどうしてクルマやバイクのデザインだけは飛び抜けているんでしょうね。他のことはあんなにいい加減なのに。【new Model】 wilier CENTO 1 AIR 46 https://t.co/CYhS6wYrWA pic.twitter.com/LqioNr9Hck— ワイズロード多摩サイ&西東京地区 (@ystamasai) 2016年9月10日
PINARELLO GAN(ピナレロ ガン)
イタリア車が続きます。チームスカイは強すぎて好きじゃないけど、ピナレロは大好きです。本当に部屋に飾っておくだけでも様になりそうな造形美。DOGMAは手が届かないけど、GANなら買えそうだと思いませんか?名前の響きがイマイチですが、ギャンにしてくれたらいいのに。
RIDLEY NOAH(リドレー ノア)
リドレーはどのバイクもカッコいいですね。FENIXもX-TRAILも好きですが、 やっぱりエアロが好きなので、ノアがいい。レースにも積極的に取り組んでいるメーカーなので、グライペルとかデヘントのような同じブランドの自転車に乗った選手がステージ優勝したら嬉しくなりますね。このRidley Noahは自分用に欲しい。Top 525mm・アルテ11s。車輪はDT Swiss。将来的に電子化可。送料入れても30万円以下。直線番長な外観がたまりませんhttps://t.co/zl7uiIG8xf pic.twitter.com/TkVKNWckew— cbnanashi (@cbnanashi) 2017年2月20日
KUOTA KHYDRA(クオータ キドラ)
KUOTAでエアロが入っていてお手頃でっていうとKRYON(クレヨン)だろって言われそうですが、 KHYDRAを選んだのは単純にこのグレーのカラーリングが渋いからです。あとはフロントフォークの 太さも他のモデルを凌駕しているように感じます。やっとリドレー出てきたと思ったら、またイタリア車でしたね。【2/15開始特価商品】— サイクリングエクスプレス (@CYCLINGEXPRESJP) 2016年2月15日
Kuota Khydra Ultegra Di2 11 Carbon Disc Road Bike
特価:299,999円https://t.co/N0vR8CHjEF pic.twitter.com/cPrRadtBtI
CANYON ULTIMATE CF SL DISC 8.0(キャニオン ウルティメイト)
産経サイクリスト @cyclist_sanspo がCanyon最新のディスクブレーキロードバイクUltimate CF SL Discを試乗レビュー。https://t.co/am6tAjDT7Z— Canyon Japan (@Canyon_Japan) 2017年2月13日
公式ストアで写真を公開しています。 pic.twitter.com/0yw5AMP0yr
キャニオンはサイクルモードライドで物凄く大きなブースを出していたんですよ。バイクの展示も凄く高級感があって、「このメーカーは高そうだなぁ。縁はないだろうなぁ。入っちゃダメダメ 。」 と思って素通りしてたんですが、 よく調べたら、通販だけの販売でコスパ最強。初心者向けのモデルも出してるじゃないですか。 ロゴのデザインなんかもめちゃくちゃカッコいい。そう、一目惚れしました。今回、ENDURANCEを選ばなかったのはKUOTAと同じくこのモデルの カラーリング(ブラウン)が超絶渋かったからです。どっかで試乗会やってないかな。
いますぐ買うならどれ?
うーん、悩みますね。どれもカッコいい。イタリア車はクルマと同じで艷やかですよね。リドレーも全身からやる気漲るマッシブ感がほとばしっていますけどね。実物を見たり、試乗できるかどうかの問題はありますが、キャニオンは僕の胸に深く深く突き刺さっています。プロチームのモビスターやカチューシャも使用していて、好きなライダーの1人であるナイロ・キンタナがこのバイクでブエルタを勝っているという実績もあるし、とにかくデザインが洗練されています。
でも、どのバイクも素晴らしくカッコいいと思うので、あとは恋愛と同じく出会いのタイミングですかね。僕はどのバイクとご縁があるのでしょうか?